2025年，应博泰车联网的邀请，新道智库（NTTT, New Tao Think Tank）理事长华平专程从北京赴上海考察。博泰车联网是上海“独角兽”企业，D轮投后估值超过10亿美元。

在面向黄浦江、正对陆家嘴的北外滩总部，新道智库理事长华平在博泰车联网高级副总裁王忠的陪同下参观了博泰车联网的展厅、产品、专利展示墙。随后，与博泰车联网董事长应宜伦进行了3小时的会谈与餐叙（如上图），交流议题的涵盖战略咨询、整合营销、资本运作等方面。目前，博泰车联网已获得一汽、东风、小米等机构的战略投资。按软硬一体化解决方案的收入计算，博泰车联网已成为提供智能座舱OEM解决方案的中国Top 3本土供应商，累计为40多个汽车品牌、200多款车型提供产品和服务。

博泰车联网始于2009年，可以提供从主动安全、汽车电子、底层汽车软件、智能操作系统、应用软件、国内国际互联网汽车生态、手机互联、通讯运营、HMI与用户体验、TSP平台开发与运营服务、云计算、大数据、内容服务集成与运营、地图引擎软件与云端架构、语音嵌入式与云平台解决方案、PAAS平台、AI人工智能、loT与穿戴式设备的综合车联网服务。博泰车联网是国家高新技术企业、国家知识产权局重点专利战略专项试点企业，是工信部车联网标准的起草者与制定者之一，直接参与了10余项汽车信息化国家标准制定并主导制定多项行业标准。博泰车联网具有多媒体行业、软件技术行业、互联网行业与营销行业多个领域的丰富经验和专业知识，拥有降噪、复杂语义理解、新材料运用等6700多项车联网专利技术，在汽车行业车联网专利中位列第一名，也是中国汽车企业、零部件企业、互联网企业、新能源汽车、智能网联的专利第一名。

2020年，博泰车联网入选上海市商务委发布的《2020年度民营企业总部名单》。2021年，获得“华为智能汽车解决方案优秀合作伙伴”的荣誉。2022年，进入“上海民营制造业企业100强”榜单。2023年，以80亿人民币的企业估值入选《2023·胡润全球独角兽榜》。2024年，博泰车联网入选工信部国家级专精特新“小巨人”企业名单。

在上海市期间，新道智库理事长华平还拜访了中国建筑上海设计院相关领导，并与冯平先生（新道智库学术委员、上民投集团董事长）、王忠先生（曾任德国电信中国区副总裁、上海交通大学中国企业发展研究院副院长）、朴文赫先生（曾任三星电子中国区副总裁、韩国AOUTCRYPT战略顾问、韩国PANTA战略顾问）等专家，就城市更新、科技创新、文艺复兴、乡村振兴等项目合作进行了交流。